blog de Mario

Autodesk ha anunciado su conferencia web: Webcast Civil, en el que podrás conocer online y en tiempo real las novedades de sus productos, participar en las discusiones y realizar preguntas sobre la presentación, sin moverte de tu hogar u oficina.

La participación en la conferencia web es gratuita y los eventos durarán 1 hora y se realizarán en español, para participar sólo tienes que seleccionar el Webcast que te interese, llenar una ficha de inscripción y, antes del webcast recibirás un mensaje de confirmación con la contraseña y la información necesaria para que te puedas conectar y asistir al evento.

Los Webcast a los que tendrás oportunidad de asistir vía online son los siguientes:

Webcast: AutoCAD Civil 3D en Proyectos de Urbanización
Fecha: Jueves 18 de Diciembre de 2008
Hora: de 12h a 13h

Contenido

• Planeamiento urbano. Integración de CAD, SIG e ingeniería
• Generación de MDT
• Diseño de viales urbanos. Intersecciones
• Explanación y movimiento de tierras

Webcast: AutoCAD Civil 3D para Topografía y Construcción
Fecha: Jueves 29 de Enero de 2009
Hora: de 12h a 13h

Contenido

Cada vez se hace más necesario el poder compartir nuestros diseños con un conjunto de personas que evaluaran la integridad de los mismos, muchas de esas personas quizá no estén a tu costado para poder hacerlo.

Debido a esto es que el uso de red para compartir datos y colaborar en los proyectos se torna una tarea común.
La tecnología freewheel de Autodesk, permite publicar tus diseños en la web de manera sencilla y rápida y la forma de hacerlo depende de la vía que usarás para poder hacerlo.

Para una mayor comprensión de estos conceptos detallaremos dos maneras con las cuales puedes publicar tus diseños:

La primera: Mediante esta modalidad deberás de realizar los siguientes pasos:

En Construcgeek nos apasiona saber que mucha gente está constantemente creando nuevas herramientas para potenciar sus aplicaciones de CAD y de ofimática, esta vez la gente de Autodesk Labs nos proporcionan una utilidad que emula los botones atrás y adelante de las barras de herramientas de los navegadores web, esta herramienta proporciona pantallas de navegación atrás y hacia adelante dentro de AutoCAD.

Se trata básicamente de seguir las pistas de lo que se hace en AutoCAD. En cualquier momento que se desee volver a algo que hizo anteriormente, sólo se tiene que hacer clic en el botón Atrás. Del mismo modo, si se desea ir a las acciones posteriores que se realizaron basta con hacer clic en el botón de avance para navegar hacia adelante de nuevo.

Los siguientes elementos son almacenados como pistas en el historial mientras se trabaja:

• Cambios entre dibujos activos
• Cambios entre layouts
• Cambios en vistas como zoom, pan, etc
• Cambios entre Ventanas (Viewport) activas
• Maximizado/Minimizado de Ventanas (Viewport)

Para accesar a esta funcionalidad se debe de hacer lo siguiente:

Uno de los tipos de aplicaciones que siempre nos acompañan en los diseños, son con las cuales realizamos cálculos y dimensionamientos de estructuras y no es para menos ya que los cálculos y dimensionamientos estructurales representan una de las partes más importantes de la construcción de obras de concreto y metálicas.

En el mercado existen numerosas aplicaciones que nos permiten realizar estas tareas, cada una con características complementarias o diferentes, pero todas con un solo fin, la de proporcionar las herramientas necesarias que nos permitan obtener soluciones de diseño estructural adecuado para nuestra obra.

En esta oportunidad mostraremos información acerca de CypeCAD, esta aplicación permite realizar cálculos y dimensionamientos de estructuras de concreto armado y metálicas en viviendas, edificios y proyectos de obra civil.

Cypecad dispone de numerosos módulos que permiten definir la mayoría de las aplicaciones de diseño en el cálculo y dimensionamiento de las diferentes partidas de obra, como Pilares de concreto, Vigas de concreto, Pilares metálicos, Vigas metálicas, viguetas de concreto genéricas, Forjados de viguetas “in situ”, prefabricadas y metálicas, Losas macizas, Losas mixtas, núcleos de escaleras y estructuras 3D integradas de madera y metálicas, entre otras.

Para el interés de los usuarios y aún mas de los de AutoLisp y VisualLisp, con este post damos inicio a examinar de una manera más detallada funciones de Visual Lisp, AutoLisp, ACET (funciones adicionales por muchos comandos de Express Tools) y Visual Basic para aplicaciones, iniciaremos con la función VisualLisp: vla-AddText.

La mayoría de las rutinas utilizan de alguna manera la inserción de texto como parte de los resultados que se desea lograr (inserción de coordenadas, cotas, progresivas, etc), por lo que la elección correcta de sobre qué función utilizar es importante.

Para insertar un texto en un dibujo examinaremos dos funciones de entre otras, que nos permiten lograrlo:

1. La función Command (AutoLisp)
2. La función vla-AddText (visual Lisp)

Para agregar un texto mediante la función command se podría lograr de la siguiente manera:

    (command "_text" PuntoInsercion AlturaTexto "90" TextoAEscribir)

Mientras que con la función vla-AddText se lograría de ésta manera:

Hace 2 días recibimos la noticia que la Ciudad del Vaticano activó un nuevo sistema de energía solar y anunció un ambicioso plan que un día le podría convertir en exportador de energía alternativa.

El sistema que ha costado 1,2 millones de euros y ha sido ideado y donado por las compañías alemanas SolarWorld y SMA Solar Technology, permitirá a la ciudad-estado recortar sus emisiones de dióxido de carbono en alrededor de 225 toneladas y ahorrar el equivalente a 80 toneladas de petróleo anuales.

El enorme techo de la Sala Nervi del Vaticano, donde los papas celebran audiencias generales y se realizan conciertos, ha sido cubierto con 2.400 paneles fotovoltaicos que aportarán energía para la iluminación, la calefacción y el aire acondicionado.

Después de semanas de pruebas, el sistema entró en funcionamiento horas antes de que el Papa Benedicto XVI celebrara lo que las autoridades calificaron de "la primera audiencia general ecológica del Vaticano".

El nuevo sistema sobre el techo de 5.000 metros cuadrados cumplirá durante todo el año con las necesidades energéticas de la sala de audiencias y varios edificios cercanos, produciendo 300 kilovatios-hora de energía limpia al año.

El Vaticano planeaba instalar suficientes fuentes de energías renovables para satisfacer el 20 por ciento de sus necesidades para 2020, cumpliendo ampliamente con una propuesta de la Unión Europea.

La capacitación de operadores de maquinaria pesada tiene un punto que demanda mucha importancia y este es pasar de las clases teóricas a la práctica.

Emplear maquinaria es una parte muy importante en el proceso de formación de un operador; sin embargo, representa un alto costo de utilización de activos, además del riesgo de accidentes y al tiempo muerto de producción del equipo.

Los simuladores cambiaron radicalmente este panorama con la introducción de una nueva alternativa de entrenamiento. Un simulador es un puente entre la brecha de la sala de clases y la experiencia de la operación de máquina en el mundo real.

Este método de entrenamiento ha demostrado proporcionar las habilidades trasferibles más efectivas. Con un simulador se asegura que los operadores se familiaricen con la función de la máquina antes de trabajar en una máquina verdadera. La cantidad de tiempo de entrenamiento real de la “en-máquina” se reduce perceptiblemente.

“Los simuladores prueban y entrenan a posibles operadores, re-entrenan con nuevas habilidades a operadores existentes en mucho menos tiempo, menos costo, mayor seguridad y es un método de tiempo real para uso práctico del vehículo”, manifiesta Alfonso Castañeda, Gerente General de Ventas de la empresa Immersive Technologies (Dedicada a la fabricación de simuladores).

Se trata de un análisis efectuado por docentes e investigadores de las Universidades Autónoma de Aguascalientes, Universidad Autónoma de Chiapas de México y de la Universidad Politécnica de Cataluña de España.

Este análisis presta especial atención en la temperatura durante los meses de verano, debido a que como consecuencia de ésta, el concreto premezclado sufre efectos negativos sobre sus prestaciones en estado fresco y endurecido e influye de manera directa en sus características en cualquier etapa del mismo: mezclado, transporte, colocación, curado, así como en las propiedades físicas y mecánicas.

En este trabajo se presentan los resultados obtenidos en un proyecto de investigación cuyo objetivo principal es el de optimizar la dosificación de cemento en el concreto fabricado bajo condiciones elevadas de temperatura. Los estudios realizados comprenden principalmente campañas experimentales con concreto y con agregados, afectados por situaciones climáticas específicas, simulando condiciones de verano e invierno.

Las conclusiones finales dan pauta a potenciales aplicaciones industriales con el fin de disminuir los efectos negativos sobre el concreto y de generar beneficios económicos y medioambientales.

Además este análisis concluye que el consumo de cemento en el concreto puede ser optimizado en función de variables dependientes de la temperatura.