Información técnica |
En el transcurso de la historia los trenes han significado una herramienta que ha permitido el surgimiento de muchos pueblos y esto debido a la importancia que tiene en el transporte, sea de pasajeros o de carga, es por eso que hasta hoy se sigue invirtiendo en la construcción de los mismos.
Los trenes pueden ser una opción de transporte razonablemente barata pero la infraestructura ferroviaria es muy costosa de construir. Los nuevos sistemas monorail de levitación magnética y el tren de alta velocidad son los más caros y los precios realmente se disparan cuando se construyen trenes que recorren todo el país, debido a que se tiene que construir puentes, túneles y trazados. En estos casos es donde los sistemas de transporte Unitsky String Transport (UST) parece que tienen mucho potencial. El sistema utiliza rieles de acero/concreto sólido, reforzado con alambres de acero de muy alta tensión, para proporcionar un sistema ferroviario eficiente y sin problemas en cualquier lugar entre 3 a 30 metros sobre el suelo.
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La información adjunta corresponde a un informe técnico, sobre qué aspectos se deben de considerar para que el planeamiento de la perforación y voladura a cielo abierto en una mina sea óptima.
El informe nos menciona por ejemplo que el departamento de Perforación y Voladura, solicita a Geología y Geotecnia que interprete las áreas que serán minadas; determinando de esta manera el tipo de roca predominante en cada corte. Esta información litológica es importante, pues ella tiene una gran influencia en el pronóstico de aceros de perforación y consumo de explosivos. El rol de Geotecnia es crítico, ellos proveen información relativa a la calidad del macizo rocoso, especialmente cuando se trata de taludes finales de la cantera o de la mina a cielo abierto o de una fase que da paredes que van a permanecer por más de dos años.
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La mayoría de las leyes de Medio Ambiente, establece que los proyectos susceptibles de causar impacto ambiental en cualquiera de sus fases, deben ser evaluados ambientalmente. Para ello, el proyecto debe ingresar a los organismos encargados de la Evaluación de Impacto Ambiental del Proyecto.
Un proyecto que debe someterse a la evaluación, puede requerir que el Titular del Proyecto presente ante los organismos del estado, según corresponda, un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) o de una Declaración de Impacto Ambiental (DIA). La necesidad de presentar un EIA o una DIA depende de los impactos ambientales que el proyecto genere. En el documento que se adjunta en este artículo, hay un listado de impactos tales que, si un proyecto genera alguno de ellos, se debe presentar un EIA. En caso de que el proyecto deba ingresar al SEIA, pero no cause ninguno de los impactos mencionados, se debe presentar una DIA.
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Este tema es interesante, sobre todo porque cada vez son más los edificios de viviendas que se construyen a nivel mundial. El edificio es construido y entregado, en ese momento muchas veces se termina toda la relación con el constructor y lo que sigue es aprender como cohabitar en el edificio.
Normalmente se nombra una junta de propietarios, la cual deberá de trabajar por sacar adelante el edificio, pero esta junta generalmente no dispone de alguna documentación que le permita saber que debe de hacer primero o después, todos estos actos se ejecutan por un criterio básico o una necesidad. De ahí es donde la idea de que un manual de uso, mantenimiento y conservación de edificios de viviendas, sea bienvenido, este manual indica lo que se debería de hacer inmediatamente después de que el edificio o departamento es entregado por la constructora, tiene muchos puntos en los que incluyen muchas consideraciones técnicas que no se deben de dejar de lado.
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Hace algún tiempo, publicamos en ConstrucGeek información acerca de la Normalización y el dibujo técnico, esa información se publicó de una manera resumida, tratando de brindar una concepción general de las normas que influyen en el dibujo técnico.
A través de los comentarios de los usuarios se pudo confirmar que las normas ISO (Organización Internacional de Normalización) aplicadas al dibujo técnico, se encuentran de una manera muy escasa en la red. Pero es de recalcar que no es que se trate de que no haya normas para tal fin, sino que estas están disponibles al público previo pago para su descarga desde el sitio web oficial de la ISO. Esto hace que la aplicación de tales normas, no sólo se deba tratar de un simple emprendimiento por quien las utiliza, sino más bien de toda una estrategia corporativa para tratar de uniformizar la elaboración de los documentos técnicos y el producto final de los mismos.
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Hace algún tiempo compartimos en ConstrucGeek, planos de muros de contención de una carretera como parte de varios tipos de estructuras que deseamos compartir con ustedes. Antes de seguir haciéndolo, deseamos compartir definiciones de los tipos de estructuras que más se construyen en un proyecto civil, de esa manera, complementaremos los planos de estructuras, que seguiremos compartiendo.
PUENTES
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Se trata de información proporcionada por la empresa Sika, relacionada con las juntas de construcción en edificaciones de edificios y en obras civiles, esta información nos muestra que la correcta disposición, conformación constructiva y sello hermético de las juntas, constituye un factor importante, dentro del concepto de la impermeabilización de las construcciones.
De esta disposición depende en buen grado la conservación y el adecuado funcionamiento de las construcciones, ya sean de concreto o mampostería tanto en edificios como en obras civiles y así, el concepto de junta y su correcto sellado deben estar involucrados en el diseño de la estructura En ningún caso se debería de efectuar de manera arbitraria durante la etapa de construcción y de no efectuarse de manera correcta, se podrían presentar fallas en el sistema de las juntas y pueden surgir grandes daños en la construcción, lo que conlleva a efectuar reparaciones en general costosas.
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Atrás van quedando aquellos días en los cuales nos sumergíamos bajo cientos de libros, de los cuales buscábamos alguna información necesaria para desarrollar nuestro proyecto o solucionar simplemente algún "pequeño" impase con nuestro diseño. Este contenido pertenece a www.construcgeek.com si copias al menos cita la fuente.
Hoy los libros digitales mayormente en formato PDF y DOC, se han vuelto en nuestros compañeros inseparables, almacenados en nuestro disco duro o en una unidad USB, están al alcance del momento en que requerimos auxilio técnico. Este contenido pertenece a www.construcgeek.com si copias al menos cita la fuente. En la red existen sitios web que nos proveen de estos libros digitales y los temas son tan variados como el conocimiento humano, en el caso de la carrera de Ingeniería Civil, el sitio web CivilGeek, comparte con los usuarios libros sobre Ingeniería Civil en diferentes categorías, por ejemplo: Mecánica de Fluidos, Resistencia de Materiales, Mecánica de Suelos, etc.
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